Blogok
Mind a gyorsaságban, mind a verseny első felében sikerült tisztességesen felépülnie, mindkét 8. ütemben teljesítve a célját, de az, hogy mikor nem kellett volna, már önmagában is egy fontos dolog volt. Bezzecchi igyekszik majd a lehető leggyorsabban lerázni magáról. Különleges digitális módosításokat végeztek, hogy megváltoztassák mind a kvalifikáció, mind a gyorsaság küzdelmének kihívásait, de az összteljesítmény legjobb esetben is közepes volt. A sprintet tekintve a friss 2021-es bajnok csak a 11. helyen áll a küzdelemben, amelyet elesett, és küzdött azért, hogy az élen maradjon.
Titkos nyomozás és szakértelem: 2025-ös Aragóniai MotoGP Nagydíj teszt
Az új 2025-ös Aragón Huge Prix fantasztikus látványosságot kíván nyújtani a sebesség, a képesség és a stratégia terén. Ha tapasztalt https://fogadas-sport.com/gamebookers/ MotoGP-rajongó vagy, vagy csak most ismerkedsz a sporttal, ez a verseny biztosan izgalmas kalandot kínál. A Silverstone-ban rendezett vasárnapi nap után, amely sok mindenre emlékszik, az új MotoGP depó készen áll arra, hogy felkészítse az év 8. pontját, amint megérkezünk a MotorLandbe a GoPro Huge Prix-re Aragón kívül. Ezzel egyidejűleg bejelentették a VIP-élményt, valamint az új verseny kiemelt területeinek használatát, depólátogatásokat, pilóta-találkozókat és egyéb személyes előnyöket. Ezek az élmények különböző lehetőségekben érhetők el, és a MotorLand Aragón hivatalos weboldalain vásárolhatók meg.
A lángoló Marc Marquez megnyerte az Aragóniai Nagydíjat, hogy részt vehessen az elődöntő hétvégén
- Öt motort szeretnél bemutatni… De nem tudunk hasonló ajánlatot tenni, mivel – ahogy a motoromra bukkantál – az új festése megegyezik a gyári újéval.
- Ellenfelei nélkül Marc Márquez szinte érinthetetlen az Aragónia otthonában, mivel Jorge Lorenzo jobb hatást szeretne elérni.
- A legolcsóbb a pelouse szék, ami 50 euróba kerül a 3 napra, és ebben az időszakban a 14 év alatti és a 65 év feletti gyermekek számára teljesen ingyenes a belépés.
Beszéljétek meg a mai személyes MotoGP Aragon élményünket – mivel itt kezdődik az első vasárnapi versenyed. Az új motorosok kinevezése egyes rajongók álmai közé tartozik. Ha a szokásos belépőjegyek nem járnak motorosokhoz, a MotoGP VIP Village vagy más paddock csomagok találkozókat, autogramosztást és vezetett boxutca-sétákat kínálnak. A Grand Prix Getaways most egyedi ajánlatokkal rendelkező, összeállított csomagokat kínál. A 2025-ös MotoGP Aragon jelenleg szeptember közepétől későig tart, a versenyvasárnapi események általában péntekig tartanak, és a fő verseny a hétvégén ér véget. A pontos dátumokat a Dorna Activities a téli szezon előtt megerősíti.
A 6. körben a nagy négyes, Baltus, Öncü, Canet és Moreira már beérte vele, akik közül Alonso Lopez (Beta Products SpeedRS People) az ötödik helyen áll, 1,4 másodperces lemaradásban. Ennyi volt a különbség a győztes Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) és Diogo Moreira (Italtrans Racing Group) között, akik a szinte örökzöld Moto2-es thrillerben, a GoPro Grand Prix of Aragonon – a Moto2-sorozat legújabb szorosabb mérkőzésén – zárultak. A harmadik szettben Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) győzött, az új belga megszerezte harmadik dobogós helyezését az elmúlt öt versenyen.
Marc lerombolta az új körlistát, amikor azt tervezte, hogy a 99. profi futamát aratta, mielőtt a gyenge kezdés után is megszerezné az év 7. sprintgyőzelmét hétfőn, de ezúttal olyan kísérletet tett, amely a legnagyobb lendülettel indul a váltás előtt. Az új rajtnál Marc Márquezt tippelték meg a hétvégi események irányítására. A srác a győzelmek, a rajtrangsorok és a MotorLand Aragon leggyorsabb körének új listájával áll, és a hab a tetején az, hogy ő a legújabb regnáló győztes. A történelmi események után Marc a legjobb helyzetben van, így megkockáztatja, hogy az új Driver Tournament élén áll 24 dologgal, miután négy dobogós helyezést szerzett, és néhány kirándulást tett a Victory Way-re. Marc tavaly a tökéletes hétvégét zárta, és megszerezte első csatáját 1043 héten belül ugyanazon a versenysorozaton, majd megismételte bravúrját, mint pole sitter és dobogós bajnok, rekordhosszú 7. MotoGP-győzelmet szerezve a pályán.
A Repsol Honda két pilótája, Marc Marquez és Dani Pedrosa a következő napi Aragón Nagydíjon, az idei év harmadik napján, és egyben a németországi verseny óta először, általában az élen állnak. Marc egy ideiglenes futammal indult a Q2 első kijáratánál, amelynek ideje 1'47.572 volt, ami 0.232 másodperccel rövidebb, mint a pole pozíciója… bővebben. Két nappal Marc Marquez meggyőző aragóniai győzelmei után (és ez, Dani Pedrosa misanói győzelme után, a Repsol Honda Grouppal sorozatban két győzelmet aratott), a két pilóta egyenesen visszatért a pályára az Aragónban, hogy egy kiütéses tesztet produkáljon. A mai tesztpéldány, amelyet a napsütéses időjárás és a lökdöső hőmérséklet áldott meg… bővebben. A vadonatúj Repsol Honda csapat a MotorLand Aragón ultraprogresszív stúdiójába érkezik, miután néhány héttel később, Misanóban visszaszerezték az új bajnoki vezetést, ahol Marc Marquez megnyerte a szezonbeli utolsó versenyüket. Az új Mayor Premio de Aragón a 2017-es MotoGP-év 14. pontja, és ez így is marad… bővebben.
Moto2™ kiemelt események: GoPro Aragóniai Nagydíj
A legújabb verseny felépítése és a verseny izgalmas perceiről szóló hírneve fantasztikus látványosságot kínál a rajongóknak, a tapasztalat, az eszközök és a teljesítmény csúcskategóriás keverékét nyújtva. Mások szerint a külföldi motorosok újdonságai kiszámíthatóvá teszik a küzdelmet. Bár nem, a MotoGP-től eltérő, folyamatosan fejlődő új funkciók, a legújabb motorosok és a folyamatosan fejlődő technológiák miatt a verseny egy új és szórakoztató verseny. Az új pálya összetettsége változékony eseményeket eredményezhet, amelyek gumiabroncs-kezelést igényelnek, és fontos helyeken kell helytállni. Aragón olyan dallamot próbál ki, amelyben versenyképesnek és okosnak kell lenned a kerekeiddel, mondja a tapasztalt MotoGP-szakértő és korábbi versenyző, Kevin Schwantz. Marquez volt az első versenyző az évtizedben, aki a vasárnapi versenyen a hangolást vezette, miután a spanyol versenyző egyidejűleg vezette a Hondát a 2015-ös Német Nagydíjon.
Azok számára, akik a mélyebb morálra és a jobb láthatóságra vágynak, számozott standok állnak rendelkezésre, amelyek ára 84 és 116 euró között mozog, a választott helyszíntől függően. Ezek a részek a legjobb kilátást nyújtják a zenédre, és nagyobb távolságból is tájékozódhatsz a rutinodról. Úgy tűnik, mivel nem volt elérhető gyors megoldás, újra ki kellett küldeni a kezdő repülő körre – ez csak annyi volt, hogy elérje a Somkiat Chantra új rajtrácsát. Az új Hondákban Joan Mir és Johann Zarco utolsók voltak a Q2-ben, egymástól több mint egy másodperccel távolabb, Mir pedig az időmérő előtti edzésen egy gyors 2. kanyarban tönkretette az egyik motorját. Fabio Quartararo (Yamaha) a nehéz szombati nap után a Q1-ben előretörve javította ki a károkat, de a Q2-ben csak a kilencedik helyen tudott felzárkózni, munkájuk pedig három egymást követő MotoGP pole pozícióból a végéhez közeledett. Marquez pole pozíciója szinte reménykedett a Q2 rajtkörében, és valójában egyedül is az 1:59-es tartományban van, így egyedül tette meg a végső kört – azonban az új szétlövés utolsó pillanataiban hirtelen veszélytelenné vált.
Később vádat emeltek Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) és Zonta Van Den Goorbergh (RW Idrofoglia Racing GP) ellen – akik mindannyian a záráskor érkeztek be a ringbe –, valamint a brit sztár, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) ellen, aki korábban a 7. helyen állt. Jelenleg azonban csak beszélgetnek, és mások próbálják elmagyarázni, hogy mire gondolnak, mit akarnak elérni. Nos, egy jó kört tett meg, de sajnos közel sem volt elég közel ahhoz, hogy megfélemlítse az első kettőt. A legújabb #72-es autó a 10. helyen próbálkozik, 1,074 másodperccel az 1. helyről, miután Di Giannantonio és Quartararo az új Q2-es párbajban indultak.